Ситуация с заблокированным в херсонском торговом порту танкером «Механик Погодин» становится все более запутанной. Оператор судна, компания «В.Ф. Танкер», не стремится своевременно информировать общественность о происходящем. В связи свышеизложенным ситуация обрастает разнообразными слухами, и внести ясность взялся Борис Бабин, Представитель Президента Украины в АРК, который призвал в первую очередь украинские СМИ не реагировать на провокационные вбросы, а доверять только официальной информации из проверенных источников.
Учергове змушений повертатися до питання «Механіка Погодіна», зокрема — через формат подачі новин про судно в ЗМІ. Адже в матеріалах щодо візиту в Херсонський морпорт представників СММ ОБСЄ в України практично всі «українські медіа» дослівно повторюють тезу російської пропаганди про те, що це судно під прапором РФ нібито є наразі «територією Російської Федерації». Звісно що насправді це не так, бо Херсонський порт є складовою внутрішніх водних шляхів України, де не діють правила відкритого моря та мирного проходу, бо «Механік Погодин» аж ніяк не є війсковим кораблем чи судном спецпризначення РФ, бо це судно зайшло в українські внутрішні води добровільно, а не під конвоєм. Цитувати підручник з міжнародного права тут можна довго. Але навіщо досліджувати юридичний зміст питання, коли можна просто учергове посприяти агресору в інформвійні? Тому, будь ласка, до відома усіх медійників, що надалі освітлюватимуть цю ситуацію — «Механік Погодин» стане територією РФ лише тоді, коли вийде з території України у відкрите море чи коли зайде у терморе або внутрішні води РФ. Але щось мені підказує що таке буде нескоро. Втім, це питання не лише до медіа. Оскільки пропаганда РФ з усіх утюгів наразі поширює тезу про торгівельні судна під прапором РФ на ріках України, як про «територію РФ» — то може варто нарешті зробити так, щоб більше таких «територій» держави-агресора на траверзі Херсону, Запоріжжя чи Дніпра не було за визначенням?
Скриншот данного сообщения:
