Херсонський порт треба будувати з нуля. Концесіонер каже, що ситуація катастрофічна

Інфраструктура і майно підприємства майже на 100% знищено, пошкоджено або викрадено російськими військовими
Компанія-концесіонер заявила про катастрофічну ситуацію у Херсонському морському торговельному порту. ТОВ "Херсонський порт" , що порт потрібно будувати з нуля.

"Ситуація катастрофічна. Інфраструктура підприємства, його майно майже на 100% знищено, пошкоджено або викрадено військовими формуваннями РФ",  – йдеться у заяві компанії, оприлюдненій у Facebook.

20 травня 2024 року Київська торгово-промислова палата склала експертний висновок, яким встановлено факт майже повного знищення, пошкодження й викрадення нерухомого державного та власного майна ТОВ "Херсонський порт", що перебувало на території та в акваторії порту.

→ Транспорт, спеціальна техніка: 68 одиниць – 100%
→ Будівлі та споруди: 158 одиниць – 100%
→ Інші основні засоби: 1270 одиниць – 76,5%
→ Плавзасоби: 32 одиниці – 100%
→ Портальні крани: 14 одиниць – 100%
→ Залишки на складах: 99 231 одиниця – 99,23%
→ Пально-мастильні матеріали, металевий прокат, пісок: 2574,89 т – 100%
→ Труби, кабелі, троси: 11 905,82 погонного метра – 100%.


"Отже, на сьогодні об’єкта концесії у тому вигляді, в якому він був переданий за актом 23 грудня 2021 року, більше не існує, відсутність засобів виробництва повністю унеможливлює роботу морського порту Херсон і здійснення концесійної діяльності", – зазначає компанія-концесіонер. 


Херсонський порт перебуває у простої з 24 лютого 2022 року. Відновлення його роботи  казав у січні 2025 року в  заступник міністра інфраструктури Юрій Васьков.

"Навіть після деокупації міста ми не можемо його запустити. Це передусім пов’язано з регулярними обстрілами міста. По-друге, через окупацію лівого берега та Кінбурнської коси судноплавство там зараз є небезпечним", – пояснював урядовець. 

• У 2020 році Україна вперше почала здавати морські порти у концесію –  був одним з перших.
• ДП "Херсонський морський торговельний порт" стала компанія Рісоіл-Херсон. Вона планувала інвестувати у порт понад 300 млн грн.
• У серпні 2023 року стало відомо, що Кабінет міністрів вирішив розформувати держпідприємство "Херсонський морпорт" – його приєднають до держпідприємства "Стивідорна компанія "Ольвія" в Миколаєві.