Власти гонят цены на АЗС к новым рекордам. Скоро бензин в среднем обойдется аж в 35 грн/л

В Украине продолжается удорожание бензина и дизеля, однако, как считают некоторые эксперты, уровень, на который Минэкономики разрешило поднять расценки АЗС, почти вдвое превосходит объективные показатели рынка

В январе динамика роста цен бензина и дизеля ускорилась, несмотря на госрегулирование – уже сейчас на украинских заправках граничная стоимость бензинов составляет 34,25 грн/л, а средняя, по данным "Консалтинговой группы А-95", – 31,84 грн/л и 32,72 грн/л за топливо марок А-92 и А-95 соответственно.

Однако, как считают некоторые эксперты, это далеко не предел. По их мнению, к подорожанию горючего приводит рост стоимости инвалют в Украине, и нефти – в мире.

Между тем обе составляющие еще не исчерпали своего потенциала роста, а в дальнейшем к ним добавится фактор "высокого" сезона спроса на топливо.

Однако часть опрошенных UBR.ua экспертов полагают, что прямой взаимосвязи между биржевыми ценами на нефть и стоимостью топлив в опте и рознице не существует.

Более сильная привязка этих показателей друг к другу появилась из-за формулы государственного расчета предельных цен на бензин и дизель, которая не помогает сдерживать удорожание, а, вопреки замыслу, стимулирует розничные сети на АЗС увеличивать свои расценки.
                                 Котировки нефти, доллар и евро Как ранее объясняли UBR.ua эксперты топливного рынка, каждый доллар в баррели нефти составляет около $6-7 в оптовой цене бензина и дизеля. Рост оптовых цен на этот уровень добавляет к каждому литру в рознице 20 копеек, указывал директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.

В четверг, 27 января, фьючерсные цены на март барреля эталонной марки нефти Brent, которые лишь недавно достигли максимумов с 2014 года, по результатам торгов среды на Лондонской бирже ICE Futures повысились еще на 2,43%, до $90.

Как мировые, так и украинские эксперты прогнозируют, что в 2022 году Brent может покориться отметка в $100/барр., а по оценкам конгломерата финансовых компаний Bank of America – и до $120/барр.

Между тем еще в декабре Brent торговался на уровне $70-75 за баррель. Стремительный рост его стоимости начался с конца декабря.

" Сейчас основная цель рынка – $100/ барр., и я полагаю, что движение к этому уровню продолжится. Накануне в США обнародовали информацию, согласно которой их запасы нефти снизились на 800 тыс. баррелей, при предыдущих ожиданиях снижения на 400 тыс. баррелей. Также сохраняется и спрос: из-за штамма "Омикрон" все больше людей переходит с общественного на личный транспорт ", – перечисляет нам факторы, стимулирующие удорожание черного золота, руководитель отдела аналитики ГК Forex Club Андрей Шевчишин.

По его мнению, динамика роста котировок может несколько замедлиться, среди прочего, из-за праздничных нерабочих дней в Китае (31 января-6 февраля) и проведения там Олимпиады (4-20 февраля), что снизит глобальный спрос на топливо.

Затем, примерно со второй половины февраля, котировки снова начнут расти, считает Шевчишин.

" Однако из-за политической напряженности между США, Россией и Украиной ситуация является труднопронозируемой ", – подчеркнул эксперт в беседе с UBR.ua.

Украина является нетто-импортером бензина и дизтоплива, импортируя примерно три четверти своих потребностей в горючем, указывает замдиректора Научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев. Из-за этого удорожание инвалют также в значительной степени влияет на стоимость топлива в стране.

В то же время гривна на этой неделе продолжила падение к доллару, вплотную подобравшись к отметке в 29 грн/$ по официальному курсу. Главным образом давление на нее оказывают психологические факторы – иностранные инвесторы выходят из украинских активов на опасениях возможного российского вторжения.

Но даже если в дальнейшем политическая напряженность спадет, американская валюта может продолжить удорожание – к этому ее простимулирует решение Федеральной резервной системы США по сворачиванию программы выкупа активов для поддержки экономики, запланированное на март, а также ожидаемое позже повышение ключевой ставки.

Усиливает зависимость цен топлива от курса инвалют привязка уровня акцизного налога не к гривне, а к евро. Сейчас, отмечает гендиректор сети АЗС SunOil Леонид Косянчук, в стоимости литра бензина 12 грн приходится на акциз.

" В то же время рост доллара на одну гривну добавляет к цене литра бензина примерно 60-70 копеек. Удорожание инвалют очень быстро отображается на стоимости топлива, так как АЗС нужно как минимум еженедельно закупать новые объемы валюты ", – объяснил в разговоре с UBR.ua Косянчук.

К вышеуказанным факторам в скором времени добавится сезон сбора урожая – агросектор начнет бронировать топливо для этих потребностей.

" Высока вероятность, что средняя стоимость бензина в скором времени повысится до 35 грн/л ", – отмечает Шевчишин.

Как в свою очередь отмечал UBR.ua директор сети АЗС Prime Дмитрий Леушкин, удорожание доллара и рост нефтяных котировок может привести к росту предельной цены бензинов, которую устанавливают премиальные АЗС, до 40 грн/л к 12 февраля, когда Минэкономики обнародует новые расчеты граничных розничных цен.

Госрегулирование не помогает Вместе с тем прямой взаимосвязи между котировками фьючерсов на нефть и розничной стоимостью нефтепродуктов не существует, уверена часть наших собеседников. Геннадий Рябцев, ссылаясь на математические расчеты, указал, что коэффициент корреляции этих показателей находится на отметке 0,28, то есть является низким.

" О сильной зависимости свидетельствует коэффициент выше 0,7, о слабой – ниже 0,3 ", – объяснил эксперт.

Дело в том, что фьючерсные контракты на нефть, с одной стороны, показывают лишь ее возможную стоимость в будущем, а с другой – далеко не всегда реализовываются. Как указывает Рябцев, ранее это происходило только с одним из 100 фьючерсных контрактов на нефть.

Помимо курса гривны и спроса, напрямую на розничную цену топлив влияет их импортная стоимость у трейдеров. Как отмечает Рябцев, с начала 2022 года она также выросла на 15%.

" Каждый процент роста цены топлива на границе Украины в среднем добавляет 10 копеек к литру на стеле. С учетом роста курса доллара, в рознице бензин должен был подорожать приблизительно на 2,5 грн/л ", – говорит эксперт, указывая, что топливо в итоге выросло сверх этих значений.

Проблема, по его мнению, в том, что Минэкономики в своих ежедекадных расчетах средней и граничной цены топлив (которая составляет +5 грн/л от средней цены для бензинов и +7 грн/л для ДТ), помимо курса НБУ, логистических затрат и таможенных платежей (акциза и НДС), привязывается не к стоимости импортного топлива, поставляемого в Украину, а к европейским котировкам нефтепродуктов агентства Platts CIF NWE.

Между тем, говорит Рябцев, котировки, рассчитываемые Platts, в большей степени зависят от котировок нефти и "совсем не отражают соотношение спроса и предложения".

" Более того, "Нафтогаз Украина", который рассчитывает для Минэкономики среднюю стоимость бензина и дизеля, исходит из котировок  Platts по поставкам нефтепродуктов только речными баржами на побережье Северного моря в интервале от Амстердама до Антверпена. Непонятно, почему расчеты не привязаны к котировкам топлив, поставляемых через Одессу или Мозырь ", – вопрошает Рябцев, аргументируя свое мнение об абсолютной необъективности госрегулирования Минэкономики.

Замдиректора НТЦ "Психея" уверен, что розничным сетям, которые из-за 15% удорожания импортного ресурса на границе с Украиной к 24 января уже повысили стоимость бензина более чем на 1,5 грн/л, рыночная конъюнктура позволяла поднять показатели на стелах еще примерно на 70 копеек.

Но Минэкономики, на основании расчетов "Нафтогаза", рекомендовало повысить цены на 1,33 грн/л для бензинов и на 1,68 грн/л – для ДТ.

" Продавцы потерли руки и побежали обновлять ценники ", – констатирует Рябцев.