Через полтора года из Херсона в Одессу можно будет прокатиться по дороге из цементобетона

Межведомственная комиссия Кабинета министров по вопросам инвестиционных проектов в четверг утвердила проект реконструкции международной автомобильной дороги М14 Одесса — Мелитополь — Новоазовск на участке Одесса — Николаев — Херсон. 

— Отмечу, что за все годы независимости это первый инвестпроект Одесской области в дорожной отрасли (хотя другие области не первый год успешно используют этот источник развития собственной дорожной сети), — рассказал начальник Службы автомобильных дорог в Одесской области Олег Варивода. — Также это первый инвестпроект в Украине, который предусматривает создание автомобильной дороги первой категории протяженностью почти 300 километров из цементобетона.

Как сообщает портал "Порты Украины", статус государственного инвестиционного проекта реконструкции трассы М-14 Одесса — Мелитополь — Новоазовск на участке от Одессы до Херсона был разработан Государственной службой автомобильных дорог («Укравтодор») в июле 2018 года.

Еще два года назад, 7 июля 2017 года, «Укравтодор» и китайская компания China Road & Bridge Corporation (CRBC) подписали меморандум о сотрудничестве в реализации проекта реконструкции автодороги М-14 / Е-58 Одесса — Николаев — Херсон. Проект предусматривает расширение дороги до четырех полос и создание объезда Николаева.

Заместитель министра инфраструктуры Виктор Довгань в ноябре 2017 сообщил, что новая бетонная автомомагистраль, которая соединит порты Большой Одессы ( «Черноморск», Одесский порт, «Южный»), Николаевский и Херсонский порты, может стать частью проекта «Окружная вокруг Черного моря », который обсуждался в рамках конференции стран-участниц Организации черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС). Довгань уточнил, что строительство этой бетонной автомагистрали займет около 1,5 лет. 

Стоимость проекта — порядка $ 150-200 млн. Это кредитный ресурс от Эксимбанка Китая. Процентная ставка — 2%

Читайте также: Херсону на ремонт дорог выделили 31 миллион гривен