Льготы в херсонском общественном транспорте — быть или не быть?

Обсуждение предоставления льгот на проезд в херсонском общественном транспорте начал один из участников рабочей группы городского совета по вопросам оптимизации транспортной сети, общественный Ярослав Концевой. Он отметил, что "Херсонэлектротранс" получает из городского бюджета значительные компенсации за перевозки пассажиров льготных категорий, в отличие от маршрутчиков, которые не получают за это средства.

Концевой описал несколько путей решений проблемы льгот. Первый из таких — отмена бесплатного проезда и выплата денежной суммы напрямую гражданам льготных категорий.

"Мне кажется, это самый неоптимальный и «мутный» путь. По статистике городов, которые имеют достоверную статистику (это Харьков и Киев по статистике метрополитена) реально льготами пользуются лишь 60% от всего количества людей, которые имеют право на такую льготу. А значит выплачивая всем подряд городской бюджет будет тратить больше денег", — отметил общественник в соцсетях.

Второй вариант — выдача именных проездных на фиксированное количество поездок. Перевозчики же будут получать средства из городского бюджета за фактическое количество перевезенных льготников.

"Есть и примеры особых решений. Например в Тернополе частные перевозчики согласились возить льготников бесплатно в любом количестве но только после 10 часов утра", — пишет Концевой.