Порт Ольвия стал первым среди портов Украины, в котором инновационная система  контроля акватории

В СМП Ольвия с 00.00 часов 1 декабря стартовал круглосуточный мониторинг водной поверхности акватории. Два первые датчики разместили в районе причалов №1 и №4. Специальные приборы установлены в рамках II этапа внедрения пилотного проекта «Зеленый порт», что реализуется по поручению главы ГП «АМПУ» Александра Голодницького.

Когда происходят утечки или разливы загрязняющих веществ в акваториях морских портов, раннее выявление является основополагающим принципом для возможности максимально оперативного реагирования на событие.

Своевременное оповещение позволяет быстро выполнить мероприятия по локализации и ликвидации таких загрязнений, не только ограничивая масштабы ущерба окружающей среде, но и уменьшая затраты на устранение негативных последствий.

Скорость реагирования на чрезвычайную ситуацию определяет разницу между ограниченным загрязнением и полномасштабной экологической катастрофой.

Современные датчики помогут специалистам отдела экологической безопасности филиала «Ольвия «ГП» АМПУ» расширить онлайн-мониторинг вместе с другими, уже существующими составляющими системы экологической безопасности, внедренными в морском порту.

ROW (Remote Optical Watcher — буквально удаленный оптический наблюдатель) компании LDI — это автономный датчик обнаружения нефтепродуктов на поверхности воды и суши. Высокая точность, простота обслуживания, позволяет быстро находить разливы и протечки нефтепродуктов, чтобы можно было быстро отреагировать.

ROW — это прибор бесконтактного обнаружения, что означает более простую установку, отсутствие загрязнений датчика и последующего технического обслуживания (необходимого для датчика контактного типа). Датчик имееет надежный герметичный дизайн корпуса со степенью пылеводозащищенности IP68 и сроком службы светодиодов 5 лет и низкое энергопотребление.

Следует отметить, что в настоящее время для мониторинга за состоянием объектов окружающей природной среды, в частности, используются камеры, установленные вдоль всей причальной линии и дрон, которые в случае ЧП помогут зафиксировать обнаружен разлив на водной поверхности и определять ее масштабы.

«Такого рода устройства выявляют все виды нефтепродуктов, среди которых: моторные масла, турбинные масла, растительные масла, топливные масла, дизельное топливо, сырая нефть, топочные масла, смазки, гидравлические масла, газовые масла, минеральные масла. Датчики работают круглосуточно, 7 дней в неделю, в любых климатических условиях, что позволит нам в случае разлива своевременно принять соответствующие меры и избежать нанесение длительного ущерба», — отметила начальница отдела экологической безопасности Татьяна Белопольськая.

Чтобы обнаружить нефтяные пятна, устройство излучает ультрафиолетовый луч на поверхность и возбуждает молекулы масла/масла в области зондирования. Используя собственную флуоресценцию (способность атомов или молекул вещества отдавать поглощенную энергию в качестве холодного светового излучения) нефтепродуктов, датчик откалиброван для идентификации сигнала конкретной длины волны, присущий конкретному виду нефтепродуктов, и отправки соответствующего сообщения в центральный пункт управления базирующийся в администрации СМП Ольвия.