Бывший министр инфраструктуры правительства Яценюка Максим Бурбак по- хорошему позавидовал нынешнему министру дорог.

Бывший министр инфраструктуры правительства Яценюка Максим Бурбак по- хорошему позавидовал нынешнему министру дорог.

Сразу 30 миллиардов гривен выделит правительство в этом году на ремонт украинских дорог, изношенность которых по официальным данным составляет 95 процентов. Для сравнения, Бурбак сообщил, что в на конец феврале 2014 года, когда он занял эту должность на едином казначейском счету было 108 тыс. грн.
Разница существенная и по мнению Максима Бурбак, основы такого финасирования и внимания к дорогам были заложены правительством Арсения Яценюка.
Вчера в вечернем эфире «Канала 112» теперь глава парламентской фракции «Народный фронт» заявил, что и эти деньги будет закопаны под асфальт, без должного контроля. Поэтому парламент должен взяться за реформирования украинского Автодора. И осуществляться она должна по таким основным направлениям:
Кадры:
«Все дорожники — это работники бюджетной сферы. То есть те, кто работает по принципу: работай — не работай, делай качественно или нет, а зарплата идет». Здесь нам нужно что — то менять — сказал Бурбак.

Изменения законодательства по проведению тендеров:
Все западные дорожные компании, которые умеют делать дороги дешевле и качественне имеют свой оборотный капитал и свою технику не заходят на наш рынок из — за того, что каждый год нужно проводить тендеры. «Они считают, что если они отремонтирую и смогут эксплуатировать эту дорогу 5-7 лет, то им это выгодно.

Контроль:
« Проведение работ должно строго контролироваться правохранительными органами и общественностью».

Участие органов местного самоуправления:
Это серьезный вопрос к органам местного самоуправления. «Почему вместе со снегом, у нас сходят и дороги?»