Обмануть больше не удастся: как украинских водителей планируют наказывать за торможение перед камерами

В Украине могут ввести измерение  средней скорости между камерами , что исключит возможность уклонения от  из-за внезапного торможения перед пунктами наблюдения. Соответствующие инициативы планировали внедрить еще в прошлом году, однако решение до сих пор не принято.
Об этом говорится в законопроекте , который был зарегистрирован в Верховной Раде 20 февраля 2024 года. 11 февраля 2025 года он был включен  в повестку дня для рассмотрения. По состоянию на 23 марта 2025 года, законопроект прорабатывается в комитете и ожидает дальнейшего рассмотрения.

Министерство внутренних дел вместе с нардепами разработали законопроект, предусматривающий введение  нового метода измерения скорости транспортных средств. Если он будет принят, водителям больше  не удастся избегать штрафов, просто нажимая на тормоза перед камерами. На сегодняшний день в Украине работает около 70 тысяч камер видеонаблюдения, однако отсутствие единого стандарта их работы значительно снижает эффективность борьбы с нарушениями.

Многие водители нашли способ обходить камеры автофиксации – они резко  снижают скорость перед пунктами наблюдения , а после их проезда снова превышают разрешенный лимит. Это создает значительные проблемы обеспечения безопасности на дорогах.

Законопроект, который до сих пор находится в рассмотрении, предлагает измерять среднюю скорость автомобиля  между двумя камерами. Если этот показатель будет превышать допустимую норму, система будет автоматически фиксировать нарушения, независимо от того, как водитель вел себя перед камерами.

В случае принятия законопроекта штрафы за превышение скорости будут начисляться  по среднему показателю между двумя пунктами наблюдения. Кроме того, следует напомнить, что в Украине штрафы, зафиксированные камерами автофиксации, поступают в адрес того, на кого  официально зарегистрирован автомобиль, даже если за рулем находилось другое лицо.

Следует отметить, что внедрение системы измерения средней скорости потребует дополнительных финансовых затрат  на модернизацию существующей инфраструктуры или установку новых камер. Однако ожидается, что такие меры значительно повысят эффективность контроля соблюдения правил дорожного движения и будут способствовать сохранению человеческих жизней.