Владислав Мангер: Наше завдання – не розмірковувати, чи потрібен нам аеропорт, а шукати гроші для його розвитку

Сьогодні аеропорт «Херсон» функціонує стабільно. Однак час не стоїть на місці, і даний об’єкт також слід розвивати і модернізувати. За попередніми підрахунками, для закінчення будівництва аеропорту «Херсон» необхідно ще близько 500 млн. грн. Про це і йшла мова на нараді під керівництвом голови Херсонської обласної ради Владислава Мангера, за участю заступника голови ОДА Олександра Адамчика, заступників голови ХОР, депутатів, директора КП ХОС «Херсонські авіалінії» Віталія Кучерука та інших.

Першочерговим завданням керівник КП бачить завершення ремонту перону і облаштування додаткових стоянок для «легких» літаків.

«Одним з вирішальних факторів для авіакомпаній, які ще тільки придивляються до нас, буде зручність нашого аеропорту, в першу чергу, для льотчиків, правильна організація місць для літаків тощо. З цього завжди починається розмова з новими компаніями», – говорить Віталій Кучерук.

Олександр Адамчик підкреслив, що необхідні ремонтні роботи аеропорту завжди будуть обтяжливі для обласного бюджету, і слід пошукати додаткові джерела фінансування.

Під час дискусії за столом переговорів виник сумнів, чи варто вкладати такі великі кошти в місцевий аеропорт, який навряд чи зможе конкурувати з повітряними портами великих міст.

«Аеропорт – стратегічний об’єкт для нашого міста. І справа навіть не в ситуації з Кримом, і не в тому, що миколаївські колеги в цьому питанні буквально дихають нам у спину. Наше завдання – не розмірковувати, чи потрібен нам аеропорт, а шукати гроші його розвитку. Сказати “немає грошей – не будемо робити» найпростіше. Упевнений, все можна робити поетапно. Звичайно, ці витрати будуть відчутні для обласного бюджету, але не катастрофічні. Результат нашої роботи і вкладень в аеропорт – очевидний», – впевнений Владислав Манер.

На черзі покупка і облаштування аеропорту новими світлосигнальними вогнями — повідомляє джерело.