Покупка автобусов для херсонского коммунального перевозчика пока откладывается

Приобретение автобусов коммунальным предприятием "Херсонкоммунтранссервис" не состоялась. Для участия в торгах было подано меньше двух заявок, что делает невозможным проведение аукциона.

Коммунальный перевозчик хотел купить 20 "б/у" автобусов за 1,2 миллиона гривен. Таким образом средняя стоимость одного транспортного средства составила бы 60 тысяч гривен: за такие деньги можно купить лишь откровенный хлам.

Напомним, ранее коммунальное предприятие "Херсонский коммунальный транспортный сервис" купило 4 автобуса "Богдан А091". Транспортные средства обошлись перевозчику в 198 тысяч гривен. Все автобусы, которыми обзавелся "Херсонкоммунтранссервис", далеко не первой свежести. Транспортные средства были выпущены в далеком 2003 году. Директор "Херсонкоммунтранссервиса" Павел Макейчик сообщал о хорошем состоянии этих автобусов. Тем не менее, их стоимость несколько смущает: на сайтах продажи поддержанной техники цена таких автобусов в среднем составляет 130-150 тысяч за единицу. А херсонский коммунальный перевозчик умудрился за немного большие деньги купить сразу четыре маршрутки. "Бэушные" автобусы "Богдан" коммунальное предприятие купило у киевской фирмы "Ярославь-Авто". Одним из учредителей столичного предприятия является Гюнер Селами — владелец известной компании "Гюнсел". Самое интересно, что один из офисов "Гюнсела" находится в одном здании с офисом "Херсонкоммунтранссервиса" — на первом этаже.

Напомним также, вчера в горсовете во время очередное принятия решения по повышению тарифа на проезд прозвучала информация о возможной покупке в кредит для "Херсонкоммунтранссервиса" 7 новых автобусов "Эталон".